省春運(yùn)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著我省交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善，春運(yùn)壓力有所緩解，總體表現(xiàn)為“一個(gè)緩解、三個(gè)壓力”，“舒適回家”將成為今年春運(yùn)的一大特點(diǎn)。

    今年春運(yùn)購(gòu)票形勢(shì)將會(huì)有所緩解。鐵路部門(mén)分別編制了基本、臨客和應(yīng)急客車(chē)運(yùn)行圖，春運(yùn)期間鄭州局圖定及臨客列車(chē)總對(duì)數(shù)約532對(duì)；根據(jù)客流需要，鐵路部門(mén)今年首次在鄭州東、安陽(yáng)東、許昌東、洛陽(yáng)龍門(mén)、三門(mén)峽南和信陽(yáng)東安排了夜班高鐵，鐵路整體運(yùn)力大幅提升。民航方面，鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸飛行航班達(dá)2.32萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)12%。此外，觀念更新帶來(lái)了出行方式的變化，拼車(chē)、自駕、騎行等多樣化返鄉(xiāng)方式也在一定程度上緩解了春運(yùn)高峰時(shí)段壓力。

    而壓力主要表現(xiàn)為：節(jié)后運(yùn)輸壓力大。今年春節(jié)較晚，節(jié)后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加，運(yùn)輸保障難度加大。道路保暢壓力大。近幾年私家車(chē)出行數(shù)量大幅增長(zhǎng)，且出行時(shí)段較為集中，再加上冬季惡劣天氣多發(fā)，道路保安全、保暢通的難度較大。客貨統(tǒng)籌壓力大。入冬以來(lái)，煤炭、糧食等大宗物資運(yùn)輸需求旺盛，而迎峰度冬保障要求更高，春運(yùn)期間以客為主、客貨統(tǒng)籌的難度較大。

    隨著人民生活水平的提升，旅客對(duì)出行的安全性、便捷性和舒適性有了更高的期待，春運(yùn)將有望從“一票難求”進(jìn)入“舒適回家”時(shí)代。

    自2018年開(kāi)始，最后一批“90后”已經(jīng)年滿18歲，這意味著他們將漸漸成為外出務(wù)工的主力軍。大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，今年“90后”在春運(yùn)大軍中的占比將超過(guò)40%。

    “在購(gòu)票方式的選擇上，年輕人更傾向于用網(wǎng)絡(luò)搶票代替到火車(chē)站及代售點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。因?yàn)樵谌斯ぶ悄芎痛髷?shù)據(jù)的助力下，第三方搶票平臺(tái)更加便利、智能，在提高搶票成功率的同時(shí)，能夠助其搶到更舒適稱(chēng)心的火車(chē)票。”中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    為服務(wù)旅客從“走得了”到“走得好”的轉(zhuǎn)變，各地、各有關(guān)部門(mén)需要強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，堅(jiān)決遏制重特大安全事故的發(fā)生；同時(shí)貼近需求、優(yōu)化服務(wù)，如及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵等各類(lèi)信息，給外地務(wù)工人員、學(xué)生、邊遠(yuǎn)地區(qū)旅客提供更加優(yōu)質(zhì)方便的售票服務(wù)等，全力打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
             河南日?qǐng)?bào)記者 宋敏      河南商報(bào)編輯 趙琦   來(lái)源河南日?qǐng)?bào)