3月7日，出席十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議的河南代表團(tuán)舉行全體會(huì)議，審議計(jì)劃報(bào)告。全國(guó)人大代表、河南省水利廳廳長(zhǎng)孫運(yùn)鋒，全國(guó)人大代表，商丘市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張建慧等分別就黃河生態(tài)、鐵路貨運(yùn)等問(wèn)題提出了建議。
生態(tài)
黃河是中華民族的母親河，推動(dòng)黃河生態(tài)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略
黃河以全國(guó)2%的河川徑流量，養(yǎng)育了全國(guó)12%的人口，灌溉了全國(guó)15%的耕地，是中華民族的母親河。
——全國(guó)人大代表、河南省水利廳廳長(zhǎng)孫運(yùn)鋒
全國(guó)人大代表、河南省水利廳廳長(zhǎng)孫運(yùn)鋒在發(fā)言中建議，推動(dòng)黃河生態(tài)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略，與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶南北呼應(yīng)。
孫運(yùn)鋒介紹，黃河流域是我國(guó)的糧食核心區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)，同時(shí)擁有豐富的能源資源，以全國(guó)2%的河川徑流量，養(yǎng)育了全國(guó)12%的人口，灌溉了全國(guó)15%的耕地，為50多個(gè)大中城市提供水源，同時(shí)創(chuàng)造了14%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，是中華民族的母親河。
“但是，黃河還面臨許多問(wèn)題。”孫運(yùn)鋒說(shuō)，目前，黃河水資源的供需矛盾日趨突出，黃河流域?qū)儆跇O度缺水地區(qū)，同時(shí)黃河流域的洪澇災(zāi)害依然嚴(yán)重，歷史上三年兩決口，百年一改道，十年九旱。此外黃河徑流區(qū)域水土流失嚴(yán)重，水沙調(diào)控體系不夠完善，黃河流經(jīng)黃土高原，在處于下游的河南和山東段都屬于地上懸河。
“此前，黃河干流上曾規(guī)劃了7座水利樞紐，到現(xiàn)在還有3座沒(méi)有建成。”孫運(yùn)鋒說(shuō)。
如何改善母親河的現(xiàn)狀？孫運(yùn)鋒建議，推動(dòng)黃河生態(tài)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略，形成與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶南北呼應(yīng)、共同支持的全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的新軸帶。
發(fā)言中，孫運(yùn)鋒同時(shí)建議國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)保部和水利部牽頭編制黃河生態(tài)帶規(guī)劃，構(gòu)建水沙調(diào)控體系、水生態(tài)水資源保護(hù)體系等。盡快開(kāi)工建設(shè)黃河干流的骨干工程，補(bǔ)上黃河防御的短板；盡快開(kāi)始南水北調(diào)西線工程的立項(xiàng)建設(shè)，解決黃河的資源性缺水問(wèn)題。此外，建議制定完善黃河保護(hù)的相關(guān)法規(guī)體系，以強(qiáng)有力的法制體系保障黃河成為健康之河、惠民之河、美麗之河。
運(yùn)輸
降低物流成本，意義重大，建議加快鐵路貨運(yùn)能力釋放
將鐵路運(yùn)輸?shù)募扔芯€沿線場(chǎng)站貨運(yùn)能力進(jìn)一步釋放，功能恢復(fù)起來(lái)，提高鐵路運(yùn)輸?shù)姆蓊~，降低物流成本，意義重大。
——全國(guó)人大代表，商丘市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張建慧
全國(guó)人大代表，商丘市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張建慧建議，國(guó)家發(fā)改委應(yīng)啟動(dòng)全國(guó)鐵路既有線沿線場(chǎng)站貨運(yùn)能力的規(guī)劃建設(shè)。
張建慧說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)重要行業(yè)，也是商丘的重要產(chǎn)業(yè)。但隨著鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量市場(chǎng)份額的降低，以及同期公路份額的增加,不但推高了企業(yè)物流成本，還增加了環(huán)境治理的壓力。
同時(shí)，河南已經(jīng)提出了調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，“如果能將鐵路運(yùn)輸?shù)募扔芯€沿線場(chǎng)站貨運(yùn)能力進(jìn)一步釋放，功能恢復(fù)起來(lái)，提高鐵路運(yùn)輸?shù)姆蓊~，降低物流成本，意義重大。”他說(shuō)。
張建慧提到，以商丘為例，全市有7個(gè)貨運(yùn)站，除了商丘北站和商丘西站建于上世紀(jì)80年代前后，其他幾個(gè)車(chē)站建得更早，功能設(shè)施比較落后。“因此，建議國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策、做好相關(guān)規(guī)劃，加快鐵路貨運(yùn)能力的釋放。同時(shí)，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與鐵路復(fù)線建設(shè)，讓鐵路復(fù)線能進(jìn)入大型企業(yè)、進(jìn)入重點(diǎn)園區(qū)。”
教育
鄭州碩士、博士生數(shù)量不足3萬(wàn)，高等教育問(wèn)題是鄭州教育的短板
以鄭州周邊的南京、武漢、西安為例，這三個(gè)城市碩士、博士生數(shù)量都在10萬(wàn)人以上，但對(duì)比鄭州，碩士、博士生數(shù)量還不足3萬(wàn)。
——全國(guó)人大代表，鄭州市教育局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)王中立
全國(guó)人大代表，鄭州市教育局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)王中立說(shuō)，兩會(huì)前夕，鄭州中小學(xué)開(kāi)展了“我為兩會(huì)寫(xiě)提案”活動(dòng)，很多中學(xué)生都提議，希望鄭州能夠引進(jìn)優(yōu)質(zhì)大學(xué)。
他說(shuō)，目前，高等教育問(wèn)題是鄭州教育的短板，以周邊南京、武漢、西安為例，211大學(xué)數(shù)量都在7所以上，985高校在2所以上，這三個(gè)城市碩士、博士生數(shù)量都在10萬(wàn)人以上，但對(duì)比鄭州，碩士、博士生數(shù)量還不足3萬(wàn)。
為此，他希望國(guó)家從三個(gè)層面支持鄭州加快優(yōu)質(zhì)資源建設(shè)。
第一，支持鄭州引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)大學(xué)，通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名高校，快速?gòu)浹a(bǔ)優(yōu)質(zhì)高等教育資源不足問(wèn)題；第二，支持國(guó)內(nèi)外的一流大學(xué)與駐鄭大學(xué)開(kāi)展項(xiàng)目合作，建立研究院；第三，支持駐鄭高校集體申報(bào)“六卓越一拔尖”計(jì)劃，支持參與“雙萬(wàn)”計(jì)劃，支持駐鄭職業(yè)高校參與“特高”計(jì)劃，為鄭州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)提供大量高素質(zhì)、研究型和技能型的人才。
編輯：河南商報(bào) 郭爽
來(lái)源：河南商報(bào)
