今年49歲的葛小毛，是鄭州公交培訓(xùn)中心的一名教練員。為了幫助學(xué)員練車，他每天隨車在訓(xùn)練場步行18公里。他是嚴(yán)師也是益友，知道學(xué)員家庭條件不好準(zhǔn)備棄學(xué)，還主動為其找工作。

　　
技術(shù)  為了當(dāng)好教練員 他苦練駕駛技術(shù)

　　
葛小毛今年49歲，從事駕駛工作近30年。他說，當(dāng)年剛來到駕校，就喜歡上了教練員這個崗位。

　　
“工欲善其事，必先利其器”，他常常說：“自己只有半碗水，拿什么給學(xué)員滿碗水，要當(dāng)好教練員，就必須磨礪自己，練就高超的駕駛技術(shù)。”

　　
不管是在寒風(fēng)凜冽的深冬，還是在驕陽似火的三伏天，同事在訓(xùn)練場總能看到他苦練技術(shù)的身影。日子一天天過去，手上磨出老繭的同時，他的駕駛技術(shù)也日臻完善。

　　
負(fù)責(zé)  為觀察學(xué)員操作情況 他一天要走上18公里

　　
近年來，駕考內(nèi)容經(jīng)常發(fā)生變化，每一次修改考試內(nèi)容后，葛小毛都要重新研究一番，并一項項進(jìn)行演練，讓自己對修改內(nèi)容做到熟知，摸索出訓(xùn)練技巧。

　　
在授課演示中，他熟練的駕駛動作博得了學(xué)員陣陣掌聲，很多學(xué)員都愿意跟他學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)。

　　
葛小毛根據(jù)自己的教學(xué)經(jīng)驗，按照機(jī)動車培訓(xùn)大綱總結(jié)出了一套完善的教學(xué)方法，并將一些難于記憶的操作技術(shù)編成順口溜。在做基礎(chǔ)訓(xùn)練時，他一邊示范一邊把順口溜應(yīng)用于訓(xùn)練的各個環(huán)節(jié)，“方向盤把牢，轉(zhuǎn)向穩(wěn)且巧，雙手別打架，手臂要協(xié)調(diào)，緩彎緩又輕，急彎快準(zhǔn)狠，快打要快回，慢打則慢回”。

　　
考試前，他經(jīng)常會拿出快板，學(xué)員們就跟他一起說順口溜：“上車喊報告，拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。查看空擋位，點火要輕柔。方向別忘了，掛擋要干脆，手剎配合好。起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫……”這些朗朗上口的順口溜讓學(xué)員好記又好用，同時還活躍了訓(xùn)練氣氛，緩解了考前的緊張氣息。

　　
當(dāng)學(xué)員開始訓(xùn)練時，他隨車觀察學(xué)員操作情況，邊走邊講，及時糾正學(xué)員的錯誤，要求學(xué)員反復(fù)訓(xùn)練，直到掌握為止。按每天隨車走6小時，按照每小時走3公里計算，一天他要在訓(xùn)練場走18公里。

　　
益友  知道學(xué)員家庭經(jīng)濟(jì)困難 他主動給學(xué)員就近找工作

　　
葛小毛在教學(xué)上是學(xué)員的嚴(yán)師，在生活上又是學(xué)員的益友。課余，他常常和學(xué)員在一起聊天，了解學(xué)員的心理素質(zhì)、家庭情況。

　　
他曾經(jīng)帶過一個學(xué)員，后者憨厚老實，訓(xùn)練起來有頭腦又肯吃苦，但家庭經(jīng)濟(jì)條件比較困難，常常要請假出去打工。學(xué)習(xí)時間無法保證，該學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度與其他人相差比較遠(yuǎn)，因此信心不足，有了退學(xué)的念頭。

　　
葛小毛了解到這一情況后，主動安慰這個學(xué)員，并請朋友幫忙，在學(xué)校附近商場為學(xué)員找了理貨員的工作，“這樣既不耽誤日常訓(xùn)練，也不影響他工作。”

　　
葛小毛教過的學(xué)員對他的評價都很高，一個學(xué)員告訴河南商報記者：“教練不僅是我們的師傅，更像我們的兄長，將來我們一定好好工作，當(dāng)一名優(yōu)秀的公交車長來回報葛老師的關(guān)愛之心。”