近日，鄭州華盛路橋投資發展有限公司向河南商報記者反映稱，公司近3億元工程款遲遲拿不到。

　　該公司羅姓副總介紹稱，原因既不是工程質量有問題，也不是業主方沒錢，而是在辦理竣工驗收備案過程中，有一個章找不到人蓋，致使后續流程無法繼續。

　　這是咋回事兒？河南商報記者進行了了解。

　　【事件】

　　道路已通車4年

　　一直完不成竣工備案

　　5月7日上午，在鄭州北三環，鄭州華盛路橋投資發展有限公司（以下簡稱華盛路橋）一羅姓副總，拿著一沓厚厚的材料，向河南商報記者介紹了他們公司承建南三環1標段BT項目和后續無法完成竣工驗收備案的情況。

　　該羅姓副總稱，公司2012年中標并承建了鄭州三環路快速化南三環1標段（興華南街—馮莊東路）道路和橋梁的建設，并按照要求，在2014年完工，且年底就通車使用，但在后期辦理竣工驗收備案階段，出現了問題。

　　“按照負責工程質量監督的鄭州市市政工程質量監督專業站的要求，竣工驗收備案報告內建設單位一欄，除了需要公司蓋章之外，還需要鄭州市市政工程建設中心蓋章。”該羅姓副總稱，但具體負責項目的南三環項目部負責人卻表示，項目部并不屬于建設單位，蓋這個章不該找他們。

　　“兩部門各自都有說法和要求，導致此事一直不能進行下去。”該羅姓副總稱，目前道路及高架已通車了4年，而他們公司因為一個章的問題，無法完成竣工備案資料及后續的造價審計，遲遲拿不到最后40%的建設資金，約3億元。

　　【公司說法】

　　工程無質量問題

　　因一個章無法繼續走流程

　　“BT項目是企業前期先融資、建設，完工并通過竣工驗收后，移交給政府，才能拿到錢。”該羅姓副總稱，因為涉及的金額比較大，加上有銀行貸款，從2017年他便開始反映此事，但至今沒能解決。

　　問題得不到解決是否因為工程質量存在問題？對于河南商報記者的質疑，華盛路橋公司工程部李姓經理稱，道路已通車4年，質量肯定沒問題。

　　該李姓經理拿著“竣工備案資料”向河南商報記者介紹稱，2016年啟動了橋梁工程的各項驗收，其他各單位均已完成并蓋章，并不存在質量問題，就是到最后需要項目部同意并簽字，然后蓋上市政建設中心的章，就可以移交備案資料了，“但沒有這個章，負責該項目質量監督的鄭州市市政工程質量監督專業站不接收材料，下一步沒法走。”

　　“兩個部門一個要求蓋章，一個說不該蓋章，我們無法繼續走流程，也拿不到剩余資金。”該李姓經理稱。

　　【市政工程質量監督專業站】

　　需加蓋建設中心公章

　　7日，就此問題，河南商報記者來到負責該工程質量監督的鄭州市市政工程質量監督專業站了解情況。

　　該專業站綜合科一位工作人員向河南商報解釋稱，按照住房城鄉建設部印發的《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規定》要求：工程完工后，施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收，建設單位組織勘察、設計、施工、監理等單位組成驗收組，并書面通知負責監督該工程的工程質量監督機構。

　　該工作人員稱，在該項目中，鄭州市市政工程建設中心也屬于建設單位之一，所以除了華盛路橋公司蓋章之外，還需要鄭州市市政工程建設中心驗收并蓋章才行。

　　【原南三環項目部負責人】

　　僅華盛路橋是建設方

　　就此，河南商報記者聯系到鄭州市市政工程建設中心一位負責人，對方稱，市政工程建設中心是一個綜合協調部門，中心有二十幾個項目，各項目都有項目具體負責人，按照流程，項目部負責人同意并簽字后，中心才能蓋章。

　　8日下午，河南商報記者見到了原南三環項目部的陳姓負責人，對方介紹稱，他不簽字，最根本的原因在于這個項目屬于BT項目。BT模式不同于其他，華盛路橋中標后，將工程分包給其他公司施工，項目部是不參與的。也就是說，華盛路橋公司作為甲方，負責該工程質量，其也是唯一的建設方，并不包括鄭州市建設中心，“所以質量監督專業站不該要求蓋這個章，程序上有問題”。但對于為何在該項目啟動驗收時，項目部同意并蓋有市建設中心的章，該陳姓負責人稱，之前就不對，現在不能錯下去。

　　而對于投訴人華盛路橋公司羅姓副總所說，鄭州三環快速化及其他標段的項目，都有鄭州市市政工程建設中心蓋章一事，南三環項目部原負責人稱，其他標段，在程序上也不對。

　　質量監督單位要求蓋章，而項目部卻認為，這個章項目部不該蓋，也不能蓋。

　　華盛路橋公司羅姓副總稱，公司此前也做過其他BT項目，但未曾遇到過這樣的問題。

　　對于此事，華盛路橋相關負責人稱建委也曾參與過協調，但沒有結果。

　　9日下午，鄭州市城鄉建設委員會組宣部相關工作人員回復河南商報記者稱，目前他們正在聯系涉及的幾個部門，了解事情原委，并將組織協調。

　　對于此事的進展，河南商報將繼續予以關注。

　　如果您辦事兒遇推諉扯皮，歡迎聯系河南商報陪辦記者：18623713958。


作者：河南商報記者 程亞龍
來源：河南商報網
編輯：河南商報網 張梓玟