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因拉傷肌肉沒能走上奧運賽場的她 退役10年后要重回“跑道”

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-04-27  瀏覽次數:18091
核心提示:天賦異稟的她不到14歲打破河南女子10000米長跑紀錄,入選國家隊后拿到各種冠軍 可是由于意外她兩次錯失奧運資格,遺憾選擇退役,成為鄭州一名公交車長
  張玉紅曾經是一名國家隊運動員,獲得了諸多榮譽
  如今,張玉紅是一名公交車長

  張玉紅的35年就像“過山車”:在長跑生涯的巔峰時期,冠軍獎牌隨處放,“反正還會有”;偶然間的一次小小的肌肉拉傷,讓她錯失雅典奧運會參賽資格,8年的心血付諸東流。從此,一個曾夢想飛翔的姑娘,被折斷翅膀,跌入事業谷底,抱憾退役,成為鄭州一名公交司機。

  多年以后,這位曾經的跑場王者,即將再次踏上馬拉松的跑道,“跑步就是我的生命,跑步能體現我人生的價值。我要跑,我要一直跑下去。”

  【長跑天賦】

  不滿14周歲的姑娘

  打破河南省萬米長跑紀錄

  

  張玉紅,1983年出生在周口鄲城。

  張玉紅很有跑步的天賦。小學四年級校運會,體育老師做主,替張玉紅報了400米,沒想到小家伙跑了59秒。從那以后到初中,張玉紅從未缺席校運會,仍然是“一跑一個第一”。

  1996年,張玉紅被邀請前往漯河,正式接受正規的長跑訓練。同年,張玉紅隨隊征戰河南省第八屆運動會。

  據張玉紅回憶,開跑了,她就一直跟著別人跑,像一個甩不掉的“跟屁蟲”,一直跑。萬米結束,不滿14周歲的張玉紅以不到35分的成績奪得亞軍。當時,她和冠軍兩人,雙雙打破河南省紀錄。

  1997年底,張玉紅進入河南省體工大隊訓練。

  進入省隊后,張玉紅佳績頻出:2001年,在亞洲青年田徑錦標賽上獲得女子組10000米冠軍;在2002年亞洲青年田徑錦標賽上,獲得女子組3000米冠軍、10000米冠軍;在2002年的牙買加世界青年田徑錦標賽上獲得了第4名的傲人戰績。

  2003年,張玉紅被選拔進中國國家田徑隊,先后獲得北京國際馬拉松拉力賽女子組冠軍、世界大學生運動會女子組5000米亞軍、全國田徑錦標賽女子組10000米亞軍、全國田徑冠軍賽女子組10000米亞軍、全國田徑冠軍賽女子組10000米冠軍和5000米亞軍。

  獲得了諸多榮譽,張玉紅從來不操太多心,獎牌獎狀隨處放,“反正還會有”。

  那批人是國家田徑隊的黃金一代,看看張玉紅國家隊隊友的名字就知道:邢慧娜、孫英杰、金立、白雪……

  【傷心往事】

  小失誤導致肌肉拉傷

  錯失奧運會參賽資格

  

  2004年,張玉紅所在的國家田徑隊前往山海關進行封閉式訓練,全心全意備戰雅典奧運會。

  張玉紅主攻5000米、10000米長跑。同隊成員中,有后來的10000米奧運冠軍邢慧娜,第6名孫英杰。

  有一天夜里,訓練完的張玉紅和小伙伴一起在樓道里做拉伸,以便恢復。倆人手拉手,做弓步,慢慢向下,“那時候身體好,各種動作都能做”。沒想到,突然間,張玉紅聽到一個怪聲,一屁股坐到地上。

  第二天,張玉紅訓練跑步時,感到自己左腿有些瘸,“跑得不得勁兒”。事后,她得知,自己大腿肌肉拉傷。

  距離雅典奧運會開幕還有兩三個月,一直未愈的張玉紅回到北京養傷。

  雅典奧運會期間,張玉紅在賓館的電視上收看了兩場比賽直播:110米跨欄,劉翔以12秒91平世界紀錄,奪下中國男選手在奧運史上的首枚田徑金牌;邢慧娜趕超3名埃塞俄比亞選手,以30分24秒36的成績問鼎女子組10000米桂冠。

  正當國人沸騰之時,獨坐在賓館的電視機前,張玉紅心里五味雜陳:一方面替隊友和中國感到驕傲和自豪,另一方面繼續埋怨自己,要不是一時疏忽,練了8年長跑的她也能出現在奧運會賽場,說不定也會拿到獎牌為國爭光。

  

  【遺憾退役】

  再次錯過奧運賽場

  無奈選擇退役

  

  2004年,張玉紅退出國家田徑隊,回到河南省體育局田徑隊訓練。漸漸康復的她,從失意中慢慢走出。因為,2008年的奧運會要在北京召開,她想著,“還有機會到奧運賽場上證明自己的實力。”

  2007年,鄭州舉辦第一屆“鄭汴國際馬拉松賽”,當時成績如能達標(2小時20多分),就能拿到北京奧運會的入場券。為此,賽前,張玉紅前往一個大山里做集訓訓練。不過,由于“太急”,訓練強度過大,最終,張玉紅以2小時46分29秒的成績,位列全程專業組第六。

  達標無望,奧運之門再度關閉。當時,張玉紅覺得自己“廢了”,她又作出了選擇——退役。2008年,北京奧運年,張玉紅正式結束專業長跑生涯。

  【平凡生活】

  “看著女的開大車可帥”

  于是選擇成為公交車長

  

  “2008年拿不到奧運入場券,我生氣了。”提到當年作出的選擇,張玉紅說自己太沖動。

  長跑12年,彈指一揮間。張玉紅回家以后,本就反對她跑步的家人,催著她結婚生子,回歸日常。

  2012年,她加入鄭州公交一公司,如今,在X2線路上做車長。張玉紅上的是大班,每天早上6點多從中原路西三環橋下發車,開往滎陽新田城。

  提到開車,張玉紅說,“以前是兩條腿跑,現在是四個輪子跑,只要跑,就要跑好,以前是為國家爭光,現在是為公司爭光。”怎么就成了一名公交司機?張玉紅說,當時退役后,“看著女的開著這么大的公交車可帥,就選了這份工作。”

  

  【回歸跑道】

  參加鄭州國際女子馬拉松

  立志跑完“全程”

  

  直到今天,張玉紅還會穿著國家隊隊服跑步,用她的話講,“都是以前的,穿也穿不完。”跑步對張玉紅而言,早就嵌入了她的生命。

  4月29日,鄭州首屆國際女子馬拉松將開跑,張玉紅報了業余組。時隔多年不跑,她給自己定的目標是“跑完”。

  為了完成目標,20多天前,她重新拾起跑步。每天凌晨4點半,沿著中原路一路向西,跑到植物園。到了晚上,她也會加練,她說自己一定要完成目標,否則“太打臉”。練習途中,她遇到了跑友張培祥,后者是一個50多歲的保安,業余跑步十幾年。每天早上,張培祥都會騰出時間,陪著張玉紅一起跑。

  曾經的科比,習慣了凌晨4點的洛杉磯。如今的張玉紅,再次撿起跑步,蛙鳴鳥叫,在凌晨奔跑。張玉紅說:“跑步就是我的生命,跑步能體現我人生的價值。我要跑,我要一直跑下去。”


作者:河南商報記者 吳智星/文
來源:河南商報網
編輯:河南商報網 張梓玟

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