記者了解到，中國銀行為鄭州國際陸港開具國際信用證相對應的是一批來自歐洲的高檔汽車。按國際慣例，之前鐵路運單一直不能作為“物”權憑證，這也直接導致了銀行無法通過貨權質押為中歐班列（鄭州）的中小客戶進行貿易融資。這也意味著，如果沒有創新，這批來自歐洲的高檔汽車就要由購買方先全額支付貨款，給企業經營帶來巨大壓力。鄭州國際陸港在這筆業務中實現了“一單到底”，探索“一單制”的同時也有效解決了陸路運輸市場主體多、運單標準不統一、運單不能作為“物”權憑證這一問題。

    解決了運輸提單的“一單制”，也成就了鄭州國際陸港與中國銀行實施“國際物流+金融創新”合作。根據鄭州國際陸港簽發的多式聯運提單，通過“提單質押+貨物監管+擔保”的方式，中國銀行為中歐班列（鄭州）的客戶開立國際信用證及相關國際貿易結算和融資服務。此舉不僅解決了中小企業的融資難問題，還提升了鄭州國際陸港運營平臺的吸引力，進而拓展更多的上下游企業和物流業務來豫合作。

    鄭州國際陸港擁有鐵路、公路、海運、空運多式聯運物流網絡，在物資集運、物流運輸、國際貿易、跨境電商等方面優勢突出，是“絲綢之路經濟帶”的重要運輸載體。中國銀行主動參與自貿試驗區金融改革，積極探索物流金融創新，突破產品模式，也為自身業務發展贏得了先機。

    據了解，陸路運輸運單不統一的問題之前一直影響著企業的融資需求，河南自貿試驗區鄭州片區管委會從企業問題出發，及時召集鄭州國際陸港和中國銀行及人民法院等相關職能部門，研究解決途徑和業務模式，探索陸上運輸貿易融資新規則，最終促成了鄭州國際陸港與中國銀行實施“國際物流+金融創新”合作。

    河南自貿試驗區鄭州片區管委會相關負責人表示，下一步鄭州片區將加強制度創新，繼續在國際鐵路聯運外貿提單、信用證體系，國際鐵路聯運運輸機制等貿易規則等方面進行探索，進一步暢通與中歐班列沿線國家的物流運輸，降低外貿綜合運輸成本，為河南更好融入“一帶一路”建設作出積極貢獻。