鄭州市坐擁30余個二手車交易市場，但多數市場規模偏小且分布零散，在行業進入變革期的當下，金馬凱旋二手車交易中心將如何重塑鄭州乃至全國二手車行業格局？
【鄭州再添二手車市場“新坐標”】
3月1日，金馬凱旋二手車交易中心項目啟動發布會在鄭州舉行。頂端新聞記者從發布會上獲悉，由中國民企500強——金馬凱旋集團重點打造、運營的金馬凱旋二手車交易中心將于這個月正式開始動工改造。
該項目位于鄭州CCD片區核心區域，占地達1000畝，擁有100萬平方米現代化專業場館，具備容納2萬臺展車的超大展示空間。包含二手車交易商場、二手車品牌MALL、二手車博覽城、二手商務車廣場等6大主題展館，以及金融中心、檢測中心/車管所、二手車出口基地、二手車國際采購中心、全國二手車批發中心等10大配套服務中心。
發布會現場，金馬凱旋集團、金馬凱旋汽車集團董事長肖凱旋談到，金馬凱旋二手車交易中心將以鄭州為原點，做半徑500公里范圍內、覆蓋3.6億人的二手車零售大生意，同時兼以批發、出口，未來有望形成數千億級市場。
【二手車交易量遠未觸及“天花板”】
中國汽車流通協會會長肖政三在發布會上談到，2024年全國二手車累計交易量1961萬輛，同比增長6.52%，累計交易額達1.2萬億人民幣，是一個非常龐大的產業。然而，參照歐美日等發達經濟體的數據，我國二手車交易還有巨大的增量空間。
他介紹，從國際上看，一般每賣出一輛新車，將帶動2.5輛二手車銷售，但從全國范圍看，我國每賣出一輛新車，僅帶動0.98輛二手車銷售。也就是說我國二手車交易量遠未觸及“天花板”。
河南省二手車流通協會會長王俊海對二手車交易市場未來發展前景同樣持樂觀態度。
王俊海表示，隨著國家對二手車各項利好政策的落地，帶動中國二手車行業進入了一個全新的發展階段，新思想、新理念、新業態、新品牌如雨后春筍般不斷涌現。
在“實體”+“數字”雙輪驅動下，傳統二手車交易市場正加速數字轉型。借助區塊鏈技術可實現車況透明化追溯，通過深度應用 AI智能骨架系統與VR全景探測技術，可構建起線上線下深度融合的新零售生態。
配合“連通境內外，輻射東中西”的中歐班列(鄭州)國際物流大通道，可助力鄭州二手車出口業務的快速增長，彰顯鄭州作為國家中心城市在汽車流通領域的樞紐價值，為全國提供可復制的鄭州模式，推動汽車流通消費從規模擴張向服務質量效益轉型。
【鄭州二手車行業進入變革期】
業內人士告訴頂端新聞記者，盡管鄭州已經孕育出了如鄭州市邁卡汽車文創園等二手車專業市場，匯聚了河南好兄弟二手車、卡泰馳美馳名車、鄭州騰發名車等二手車經銷企業中“佼佼者”，但客觀來講，鄭州二手車市場仍存在著諸多需要解決的問題。
比如，鄭州市雖坐擁30余個二手車交易市場，但多數市場規模偏小且分布零散，其中不乏露天市場，環境“臟亂差”，信用體系不完善，令諸多消費者望而卻步，加之市場競爭日益激烈，市場運營方的利潤空間也被不斷壓縮；
比如，低效車商單打獨斗，區域壁壘難破，經銷商之間無法形成合力；
還比如，數字化轉型乏力，線上流量分散，運營門檻高，線下場景和數字工具割裂，難以精準地觸達用戶需求，流量成了眾多車商難以突破的發展瓶頸。
金馬凱旋汽車集團總裁賈敏銳分析，鄭州二手車行業已經進入了深度的變革期、洗牌期和整合期。
河南好兄弟二手車董事長王博洋認為，鄭州二手車行業亟需具備創新理念，整合能力的開拓者，來整合分散資源，打通區域流通的鏈條，讓市場從無序的競爭走向生態協同，行業抱團取暖，這樣規模經濟的優勢才得以充分體現。
【金馬凱旋二手車交易中心的破局之道】
金馬凱旋二手車交易中心項目的建設、運營或將為鄭州二手車市場持續發展提供新思路。
賈敏銳談到，第一，金馬凱旋二手車交易中心擁有100萬平方米的經營場館，具備2萬臺車輛的展銷能力，有能力打造成為國內極具虹吸效應的二手車集群。
第二，市場將重構信用體系，透明化交易保障，引入國家級的檢測認證標準，同時聯合第三方權威機構實施每車必檢，一車一碼溯源系統，通過90天無憂回購，市場方先行賠付等方式保障消費者合法權益。
第三，通過車商扶持計劃，為車商多維度降本增效，如自建新媒體運營中心，聯合行業網紅和MCN公司搶抓流量紅利，如在金融供應鏈、人才資源等方面搭建供需橋梁。
第四，共享生態鏈賦能，集中提供準備檢測商務、售后、物流、法務、出口、保稅等一系列支持，協同車商良性運營。
“讓二手車進超大型商場，讓人們像逛商場一樣逛二手車市場，必將一改過去對二手車市場露天擺放、夏天一身汗、雨天一身泥的印象，我們的目標是，五年讓鄭州金馬凱旋二手車交易中心的交易額達到1000億元，十年達到3000億元。”肖凱旋如是說道。
據悉，總面積100萬平方米的金馬凱旋二手車交易中心將分為三期改建，一期30萬平方米。
【鄭州再添二手車市場“新坐標”】
3月1日，金馬凱旋二手車交易中心項目啟動發布會在鄭州舉行。頂端新聞記者從發布會上獲悉，由中國民企500強——金馬凱旋集團重點打造、運營的金馬凱旋二手車交易中心將于這個月正式開始動工改造。
該項目位于鄭州CCD片區核心區域，占地達1000畝，擁有100萬平方米現代化專業場館，具備容納2萬臺展車的超大展示空間。包含二手車交易商場、二手車品牌MALL、二手車博覽城、二手商務車廣場等6大主題展館，以及金融中心、檢測中心/車管所、二手車出口基地、二手車國際采購中心、全國二手車批發中心等10大配套服務中心。
發布會現場，金馬凱旋集團、金馬凱旋汽車集團董事長肖凱旋談到，金馬凱旋二手車交易中心將以鄭州為原點，做半徑500公里范圍內、覆蓋3.6億人的二手車零售大生意，同時兼以批發、出口，未來有望形成數千億級市場。
【二手車交易量遠未觸及“天花板”】
中國汽車流通協會會長肖政三在發布會上談到，2024年全國二手車累計交易量1961萬輛，同比增長6.52%，累計交易額達1.2萬億人民幣，是一個非常龐大的產業。然而，參照歐美日等發達經濟體的數據，我國二手車交易還有巨大的增量空間。
他介紹，從國際上看，一般每賣出一輛新車，將帶動2.5輛二手車銷售，但從全國范圍看，我國每賣出一輛新車，僅帶動0.98輛二手車銷售。也就是說我國二手車交易量遠未觸及“天花板”。
河南省二手車流通協會會長王俊海對二手車交易市場未來發展前景同樣持樂觀態度。
王俊海表示，隨著國家對二手車各項利好政策的落地，帶動中國二手車行業進入了一個全新的發展階段，新思想、新理念、新業態、新品牌如雨后春筍般不斷涌現。
在“實體”+“數字”雙輪驅動下，傳統二手車交易市場正加速數字轉型。借助區塊鏈技術可實現車況透明化追溯，通過深度應用 AI智能骨架系統與VR全景探測技術，可構建起線上線下深度融合的新零售生態。
配合“連通境內外，輻射東中西”的中歐班列(鄭州)國際物流大通道，可助力鄭州二手車出口業務的快速增長，彰顯鄭州作為國家中心城市在汽車流通領域的樞紐價值，為全國提供可復制的鄭州模式，推動汽車流通消費從規模擴張向服務質量效益轉型。
【鄭州二手車行業進入變革期】
業內人士告訴頂端新聞記者，盡管鄭州已經孕育出了如鄭州市邁卡汽車文創園等二手車專業市場，匯聚了河南好兄弟二手車、卡泰馳美馳名車、鄭州騰發名車等二手車經銷企業中“佼佼者”，但客觀來講，鄭州二手車市場仍存在著諸多需要解決的問題。
比如，鄭州市雖坐擁30余個二手車交易市場，但多數市場規模偏小且分布零散，其中不乏露天市場，環境“臟亂差”，信用體系不完善，令諸多消費者望而卻步，加之市場競爭日益激烈，市場運營方的利潤空間也被不斷壓縮；
比如，低效車商單打獨斗，區域壁壘難破，經銷商之間無法形成合力；
還比如，數字化轉型乏力，線上流量分散，運營門檻高，線下場景和數字工具割裂，難以精準地觸達用戶需求，流量成了眾多車商難以突破的發展瓶頸。
金馬凱旋汽車集團總裁賈敏銳分析，鄭州二手車行業已經進入了深度的變革期、洗牌期和整合期。
河南好兄弟二手車董事長王博洋認為，鄭州二手車行業亟需具備創新理念，整合能力的開拓者，來整合分散資源，打通區域流通的鏈條，讓市場從無序的競爭走向生態協同，行業抱團取暖，這樣規模經濟的優勢才得以充分體現。
【金馬凱旋二手車交易中心的破局之道】
金馬凱旋二手車交易中心項目的建設、運營或將為鄭州二手車市場持續發展提供新思路。
賈敏銳談到，第一，金馬凱旋二手車交易中心擁有100萬平方米的經營場館，具備2萬臺車輛的展銷能力，有能力打造成為國內極具虹吸效應的二手車集群。
第二，市場將重構信用體系，透明化交易保障，引入國家級的檢測認證標準，同時聯合第三方權威機構實施每車必檢，一車一碼溯源系統，通過90天無憂回購，市場方先行賠付等方式保障消費者合法權益。
第三，通過車商扶持計劃，為車商多維度降本增效，如自建新媒體運營中心，聯合行業網紅和MCN公司搶抓流量紅利，如在金融供應鏈、人才資源等方面搭建供需橋梁。
第四，共享生態鏈賦能，集中提供準備檢測商務、售后、物流、法務、出口、保稅等一系列支持，協同車商良性運營。
“讓二手車進超大型商場，讓人們像逛商場一樣逛二手車市場，必將一改過去對二手車市場露天擺放、夏天一身汗、雨天一身泥的印象，我們的目標是，五年讓鄭州金馬凱旋二手車交易中心的交易額達到1000億元，十年達到3000億元。”肖凱旋如是說道。
據悉，總面積100萬平方米的金馬凱旋二手車交易中心將分為三期改建，一期30萬平方米。