基于40年商用車(chē)市場(chǎng)深耕經(jīng)驗(yàn)及新能源領(lǐng)域布局，五菱為人民信賴(lài)而造，打造全新商用車(chē)架構(gòu)，推出五菱揚(yáng)光，以越級(jí)產(chǎn)品力回應(yīng)用戶(hù)期待，成為燃油時(shí)代“商用車(chē)之王”五菱在商用車(chē)新能源領(lǐng)域的首份高分答卷。
五菱揚(yáng)光售價(jià)7.18萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元。共推出230km、300km兩種續(xù)航版本，共三種配置選擇，搭載五菱紅1號(hào)電池，配備6.5m³超大貨廂空間及司機(jī)級(jí)座艙，以越級(jí)配置與驚喜價(jià)格，滿(mǎn)足用戶(hù)多重進(jìn)階需求，帶來(lái)超可靠、超能裝、超好開(kāi)的用車(chē)體驗(yàn)。
基于五菱汽車(chē)深度自研，五菱紅1號(hào)電池同級(jí)首個(gè)使用液冷技術(shù)，創(chuàng)新采用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，更搭載問(wèn)鼎超耐用電芯技術(shù)。多重創(chuàng)新電池技術(shù)的賦能之下，五菱揚(yáng)光補(bǔ)能更高效、電池壽命更長(zhǎng)、維護(hù)成本更低，常溫下快充電量從30%—80%僅需30分鐘，一頓飯的工夫就能補(bǔ)足能量，讓用戶(hù)在創(chuàng)富路上安全又省心。
載貨方面，五菱揚(yáng)光整車(chē)車(chē)身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，6.5m³貨廂容積，遠(yuǎn)超同級(jí)；行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對(duì)開(kāi)尾門(mén)搭配側(cè)滑門(mén)，以及低于600mm的超低尾門(mén)檻離地高度，滿(mǎn)足窄巷搬運(yùn)、叉車(chē)裝卸等全場(chǎng)景裝載需求；新車(chē)載質(zhì)量1249kg優(yōu)于同級(jí)，不受貨車(chē)噸位1250kg限行政策影響，更越級(jí)配備195/70 R15 12PR載重輪胎和12層加厚的同級(jí)最厚胎布輪胎，搭配60kW高功率電機(jī)，讓用戶(hù)載重更給力，陡坡也能輕松爬。
座艙方面，五菱揚(yáng)光配備舒適超好開(kāi)的司機(jī)級(jí)座艙，同級(jí)唯一配置8寸懸浮中控娛樂(lè)屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過(guò)對(duì)門(mén)板、儀表臺(tái)等處挖切，五菱揚(yáng)光車(chē)內(nèi)共設(shè)7處儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)空間的多功能利用，成就舒享創(chuàng)富好搭檔。
安全方面，五菱揚(yáng)光同樣擁有出色表現(xiàn)。全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車(chē)身動(dòng)態(tài)控制與行車(chē)安全感；高強(qiáng)度籠式車(chē)身、車(chē)架高強(qiáng)度鋼占比83%、防撞梁高強(qiáng)度鋼占比61%等硬核配置合力為司機(jī)與貨物提供全面保護(hù)；同級(jí)唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品30%以上，五菱揚(yáng)光助力用戶(hù)出行更安心。
作為民族品牌單一車(chē)企銷(xiāo)量第一，五菱汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)積累了40多年制造經(jīng)驗(yàn)，坐擁千萬(wàn)級(jí)基盤(pán)用戶(hù)，成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一。一直以來(lái)五菱汽車(chē)腳踏實(shí)地的踐行著“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)，在商用車(chē)新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，五菱深刻洞察用戶(hù)需求，推出全新一代超大空間新能源商用車(chē)五菱揚(yáng)光，憑借超可靠、超能裝、超好開(kāi)的硬核實(shí)力，為用戶(hù)帶來(lái)創(chuàng)富路上新選擇，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
五菱揚(yáng)光售價(jià)7.18萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元。共推出230km、300km兩種續(xù)航版本，共三種配置選擇，搭載五菱紅1號(hào)電池，配備6.5m³超大貨廂空間及司機(jī)級(jí)座艙，以越級(jí)配置與驚喜價(jià)格，滿(mǎn)足用戶(hù)多重進(jìn)階需求，帶來(lái)超可靠、超能裝、超好開(kāi)的用車(chē)體驗(yàn)。
基于五菱汽車(chē)深度自研，五菱紅1號(hào)電池同級(jí)首個(gè)使用液冷技術(shù)，創(chuàng)新采用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，更搭載問(wèn)鼎超耐用電芯技術(shù)。多重創(chuàng)新電池技術(shù)的賦能之下，五菱揚(yáng)光補(bǔ)能更高效、電池壽命更長(zhǎng)、維護(hù)成本更低，常溫下快充電量從30%—80%僅需30分鐘，一頓飯的工夫就能補(bǔ)足能量，讓用戶(hù)在創(chuàng)富路上安全又省心。
載貨方面，五菱揚(yáng)光整車(chē)車(chē)身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，6.5m³貨廂容積，遠(yuǎn)超同級(jí)；行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對(duì)開(kāi)尾門(mén)搭配側(cè)滑門(mén)，以及低于600mm的超低尾門(mén)檻離地高度，滿(mǎn)足窄巷搬運(yùn)、叉車(chē)裝卸等全場(chǎng)景裝載需求；新車(chē)載質(zhì)量1249kg優(yōu)于同級(jí)，不受貨車(chē)噸位1250kg限行政策影響，更越級(jí)配備195/70 R15 12PR載重輪胎和12層加厚的同級(jí)最厚胎布輪胎，搭配60kW高功率電機(jī)，讓用戶(hù)載重更給力，陡坡也能輕松爬。
座艙方面，五菱揚(yáng)光配備舒適超好開(kāi)的司機(jī)級(jí)座艙，同級(jí)唯一配置8寸懸浮中控娛樂(lè)屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過(guò)對(duì)門(mén)板、儀表臺(tái)等處挖切，五菱揚(yáng)光車(chē)內(nèi)共設(shè)7處儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)空間的多功能利用，成就舒享創(chuàng)富好搭檔。
安全方面，五菱揚(yáng)光同樣擁有出色表現(xiàn)。全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車(chē)身動(dòng)態(tài)控制與行車(chē)安全感；高強(qiáng)度籠式車(chē)身、車(chē)架高強(qiáng)度鋼占比83%、防撞梁高強(qiáng)度鋼占比61%等硬核配置合力為司機(jī)與貨物提供全面保護(hù)；同級(jí)唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品30%以上，五菱揚(yáng)光助力用戶(hù)出行更安心。
作為民族品牌單一車(chē)企銷(xiāo)量第一，五菱汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)積累了40多年制造經(jīng)驗(yàn)，坐擁千萬(wàn)級(jí)基盤(pán)用戶(hù)，成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一。一直以來(lái)五菱汽車(chē)腳踏實(shí)地的踐行著“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)，在商用車(chē)新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，五菱深刻洞察用戶(hù)需求，推出全新一代超大空間新能源商用車(chē)五菱揚(yáng)光，憑借超可靠、超能裝、超好開(kāi)的硬核實(shí)力，為用戶(hù)帶來(lái)創(chuàng)富路上新選擇，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。