2022年1月18日19時30分，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段500名施工人員利用210分鐘的施工“天窗”，成功更換鄭州北站6143號、6187號道岔。

至此，經過19天激戰，該站“服役”到期的40組43型木枕道岔已全部更換升級為60型混凝土道岔。

鄭州北站始建于1963年，京廣、隴海兩大干線4個方向貨物列車在這里辦理到達、解體、編組、出發作業，日均辦理貨車2.6萬輛，是亞洲最大的貨運編組站。本次施工是中原鐵路春運期間并在抗疫中進行的唯一的大型施工。

針對年貨和防疫物資運輸大幅上漲的實際，鐵路部門持續細化施工組織方案，強化現場作業質量卡控，頂嚴寒、斗風雪、挑燈夜戰，確保施工高效優質完成。新道岔上道后，將進一步提升鄭州鐵路樞紐設備質量，夯實中歐班列（鄭州）等國際物流大通道，為中原地區加快構建新發展格局提供堅強運力支撐。

圖1：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號、6187號道岔更換施工現場，一列滿載的中歐班列平穩駛過施工區段。

圖2：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號、6187號道岔更換施工現場，施工人員對舊道岔進行氣割拆除作業。

圖3：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號、6187號道岔更換施工現場，施工人員使用機械吊裝回收舊岔心。

圖4：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號、6187號道岔更換施工現場，施工人員正在推移新道岔就位。

圖5：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號、6187號道岔更換施工現場，施工人員齊心協力搬運新鋼軌。

圖6：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號、6187號道岔更換施工現場，施工人員利用機械鋪設新鋼軌就位。

圖7：2022年1月18日，河南鄭州，鄭州北站6143號、6187號道岔更換施工現場。

編輯：李英旋 劉夢鴿