11月25日，隨著鄭州南站站房高架候車層最后一塊菱形單元吊頂板安裝到位，標志著鄭州南站站房工程超大跨度室內吊頂全部完成，仙鶴羽毛肌理完美呈現，站房建設進入全面沖刺階段。

鄭州南站及相關工程位于鄭州市航空港區，是米字形高速鐵路網的重要節點，建筑總規模約50萬平方米，建筑面積15萬平方米，室內裝修方案取意“鶴舞九州·河通八方”的中原特色文化理念，通過收集提取“鄭州文化之魂，華夏文明之根”的黃河文化元素，將仙鶴、蓮花及黃河文化融入站房裝飾裝修中。

鄭州南站工程建設指揮部站房科科長洪慶軍介紹：“本次完成施工的高架層吊頂靈感來源于蓮鶴方壺頂部仙鶴羽毛，施工中以大面象牙白+折邊青銅金色的菱形吊頂板為基本單元，整體室內吊頂由青銅金色天窗帶劃分為10個區塊。”。
   

鄭州南站作為大型鐵路站房，由中鐵建工集團承建,超大跨度室內吊頂施工作為項目施工過程中的又一亮點工程，總面積達67000平方米，吊頂東西長度441米，南北跨度168米，在東西側站房區域跨度達192米。
   

據中鐵建工集團鄭州南站項目副經理楊石杰介紹：“鄭州南站超大跨度室內吊頂共由7380塊菱形單元吊頂板塊組成，為保證鶴羽形態完美呈現，項目施工采取通過三維建模軟件進行整體建模定位的方法，前期調整吊頂每一塊單元板塊吊頂尺寸及精度，確保每一板塊加工尺寸完美契合，并在三維模型上標注翹起角度及空間定位高度，用于現場吊裝定位，保證吊頂折邊線、菱形線、板塊間隙在不同角度均能保持順直和平順。”

據悉，鄭州南站站房工程超大跨度室內吊頂自8月開始制作安裝，歷時106天，施工前期克服鄭州暴雨、疫情反彈、材料緊缺等重重難關，36臺登高車24小時兩班倒進行作業施工，如今“鶴羽”全新亮相，效果震撼。

鄭州南站是鄭州市第三個大型綜合客運樞紐站，與鄭州站、鄭州東站形成“金三角”的樞紐格局，串聯起“米”字形快速鐵路網和中原城市群城際鐵路網，是鄭阜高鐵的起始站、鄭萬高鐵的中間站、中原城市群城際鐵路的中心站、換乘站。

鄭州南站集高鐵客運中心、高鐵物流中心、空鐵換乘中心、長途客運中心和旅游集散中心于一體，以擴充鄭州航空港區腹地范圍和口岸通關能力、更好地服務于中國（河南）自由貿易實驗區建設為重任，成為推動河南經濟發展的新引擎。