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丹江小三峽特大橋開建

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-11  瀏覽次數(shù):9884
核心提示:此次開鉆儀式正式拉開了項(xiàng)目主體工程建設(shè)的序幕,為項(xiàng)目下一步安全有序施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 河南商報(bào)訊(記者張治中 通訊員陳素芳 李東偉/文圖)


      10月8日,由中交二航局承建的豫淅高速項(xiàng)目丹江小三峽特大橋主墩樁基試孔順利開鉆,這標(biāo)志著豫淅項(xiàng)目由籌備期向正式施工階段又邁出了關(guān)鍵的一步。

據(jù)悉,豫淅高速項(xiàng)目作為河南省高速公路“13445工程”第一批切塊項(xiàng)目之一,是全力做好鞏固拓展交通脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的重要組成部分。

本次試孔針對丹江小三峽特大橋4#主墩樁基施工進(jìn)行,鉆孔深度60m,設(shè)計(jì)樁徑D=2.5m,樁頂標(biāo)高239.422m,樁底標(biāo)高179.422m。采用YR600C-80M旋挖鉆機(jī)分段鉆進(jìn),多次擴(kuò)孔的工藝成孔,地層從上到下依次分布強(qiáng)風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r、中風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r。

通過試孔試驗(yàn)施工數(shù)據(jù)的匯總,對正式施工樁基的科學(xué)性、安全性、快捷性和不可預(yù)見因素產(chǎn)生的后果及時(shí)做出科學(xué)診斷和施工建議,并迅速修正施工參數(shù)和資源配置,以科學(xué)、安全的方法和工藝,最佳的效率完成施工組織的修正,確保工期目標(biāo)。

豫淅高速。項(xiàng)目投資總額約49.66億,建設(shè)周期3.5年,計(jì)劃路線全長約25.5公里,按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目位于淅川縣境內(nèi),分為南、北兩段。建設(shè)內(nèi)容包括路基工程、橋涵工程、隧道工程、路面工程及互通式立交等。

丹江小三峽特大橋。跨丹江水庫丹江小三峽斜拉橋全長919m,主跨536m,為河南省第一大跨徑,采用不對稱小邊中跨比的分離式雙邊箱混合梁結(jié)構(gòu),主塔高155m、206.6m。

(圖為丹江小三峽斜拉橋效果圖  建成后將是河南第一大跨徑斜拉橋)

此次開鉆儀式正式拉開了項(xiàng)目主體工程建設(shè)的序幕,為項(xiàng)目下一步安全有序施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

編輯:張恒

 
 
 

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