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菜鳥無人快遞車入駐河南大學,快遞送到宿舍樓

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-03  瀏覽次數:14077
核心提示:河南商報記者 金艾琳/文今年秋季,不少菜鳥無人車小蠻驢順利入學。自6月全球智慧物流峰會后,不到3個月時間,菜鳥無人車小蠻驢已新入駐20所高校,實現學生快遞的常態化派送。據悉,河南大學、桂林理工大學、華東交通大學、中國海洋大學、福建船舶交通職業學院
河南商報記者 金艾琳/文  

今年秋季,不少菜鳥無人車小蠻驢順利“入學”。

自6月全球智慧物流峰會后,不到3個月時間,菜鳥無人車“小蠻驢”已新入駐20所高校,實現學生快遞的常態化派送。

據悉,河南大學、桂林理工大學、華東交通大學、中國海洋大學、福建船舶交通職業學院分別是河南省、廣西省、江西省、山東省、福建省第一輛有無人快遞車入駐的高校。

菜鳥無人車解決了高校學生遠距離取快遞的難題。據介紹,今年5月底,菜鳥驛站在1000所校園推出免費預約送貨到樓服務,高校師生可在物流詳情頁預約天貓淘寶包裹送貨,預約成功后,菜鳥無人車可在指定時間把包裹送到宿舍樓下。

當收件人收到寫著“我到了”的短信,輸入收件碼取走包裹,全程只花5-10秒。開學季期間,菜鳥無人車的“入學報到”,緩解了校園驛站的存放壓力。

“最近浙江省各高校陸續開學,快遞量暴增,特別是大件行李。大部分學生習慣‘空手到’的方式,人未至快遞先到,導致快遞滯留在驛站3到5天。”校園驛站浙江省經理沁菁介紹。而一臺無人車平均一天工作7小時能送 150 個快遞,極大地提升了驛站的送貨效率。

(圖為菜鳥無人車在上海理工校園穿行)

為了給師生帶來更好的快遞服務體驗,菜鳥驛站會綜合采取多種措施,除了無人車快遞、無人取件機、智能快遞柜之類的硬件產品,也有一些技術加持的軟性交互服務。比如在杭州師范大學,菜鳥驛站晚上7點半后屬于“無人狀態”,學生可掃碼開門進驛站,自行取走快遞并關門。

菜鳥無人車與驛站服務相結合,在校園場景解決了學生遠距離取快遞的難題,讓校園生活更智能化,也更便捷。 

(圖為學生在掃碼進入杭州師范大學菜鳥驛站)

編輯:劉夢鴿 吉倩倩

 
 
 

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