以匈牙利布達佩斯為中心的卡班網絡也將同時開通，覆蓋東歐10國。在新增航線和卡班網絡的加持下，來自中國的商品將更高效地送往目的國，相較之前的轉運模式，整體物流時效提升20%，成本降低5%。

據商務部5月最新數據，今年一季度，中國與中東歐17國貿易額達301.3億美元，同比增長50.2%，超出同期中國外貿增速的11個百分點。2020年，中國與中東歐17國貿易額首次突破千億美元，達到1034.5億美元，同比增長8.4%。

布達佩斯機場首席執行官克里斯·丁斯代爾表示，“布達佩斯和鄭州兩個機場正在成為中東歐地區和中國的重要貨運樞紐門戶。菜鳥新增鄭州-布達佩斯的航線，為兩地商品貿易流通提供了更便捷的通路。我們很歡迎菜鳥這樣具有國際化視野的合作伙伴，積極建設物流設施。”

除“鄭州-布達佩斯”航線以及歐洲卡班外，菜鳥還將數字清關能力帶到當地。

在匈牙利，菜鳥聯合當地海關及合作伙伴搭建數字化通關系統，將訂單、支付、物流等原始數據線上化，貨物落地前就能完成清關。目前，該系統已將過去線下手動1-2天的申報時長，縮短至平均6小時，12小時內的通關率達到94%，僅0.36秒就可完成一個包裹的清關。

2021年1月，空中絲綢之路中匈航空貨運樞紐項目簽約儀式在鄭州機場正式簽署；2020年6月，中歐班列（渝新歐）布達佩斯直達班列實現常態化運行……匈牙利正在成為中國-中東歐國家的貿易樞紐，更多跨境貿易正在通過匈牙利產生。

菜鳥的最新數據顯示，今年4月菜鳥從中國往匈牙利的單量比去年同期增長53.17%，預計，今年菜鳥從中國發往匈牙利的貨量將整體增長30%。

“匈牙利在中東歐地區有著獨特的區位優勢，圍繞匈牙利，菜鳥會與當地政府機構及合作伙伴一起提升中國-中東歐之間的國際運輸效率，也會持續在中東歐進行投入，積極推進建設數字化基礎設施和物流服務。”菜鳥總裁助理、出口物流事業部總經理熊偉告訴記者，菜鳥推出的極致性價比物流服務，如“5美元10日達“將很快覆蓋中東歐國家。 （編輯 施尚景）

目前，菜鳥的“5美元10日達“物流產品，已覆蓋西班牙、法國、荷蘭、比利時、英國、德國、葡萄牙等歐洲國家，預計今年將覆蓋全球十多個國家。截至2021年3月31日，菜鳥全球包裹網絡日均處理跨境包裹量超過500萬件，繼續位居全球前四，全球數智物流設施服務200多個國家和地區，空運直達50多個國家，每周包機增加至60多架次，運營海外倉上百萬平米。