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懂車帝發(fā)布白皮書:汽車直播、線上場景成行業(yè)關(guān)注重點

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-01-14  瀏覽次數(shù):24016
核心提示:河南商報記者 呂瑞天近日,懂車帝聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會、巨量算數(shù)發(fā)布《2020年中國汽車用戶消費洞察白皮書》。《白皮書》從行業(yè)趨勢、用戶消費趨勢洞察以及行業(yè)發(fā)展新趨勢三方面解讀汽車用戶消費趨勢,為汽車行業(yè)參與者提供認知視角與決策依據(jù),引發(fā)行業(yè)關(guān)注
河南商報記者 呂瑞天

近日,懂車帝聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會、巨量算數(shù)發(fā)布《2020年中國汽車用戶消費洞察白皮書》。《白皮書》從行業(yè)趨勢、用戶消費趨勢洞察以及行業(yè)發(fā)展新趨勢三方面解讀汽車用戶消費趨勢,為汽車行業(yè)參與者提供認知視角與決策依據(jù),引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

《白皮書》指出,2020年年初汽車行業(yè)線下場景受沖擊,線上平臺成為汽車需求釋放新渠道,亦是品牌突圍新陣地;直播經(jīng)歷快速發(fā)展后,用戶看播習慣已經(jīng)養(yǎng)成,未來直播將成為行業(yè)發(fā)展新趨勢;2020年銷量競爭“馬太效應”加劇,但線上品牌聲量競爭仍有機會;自主品牌線上表現(xiàn)強勢,且中腰部品牌大有可為。

銷量下滑行業(yè)持續(xù)承壓 線上化進程加速

自2018年以來銷量的持續(xù)下滑促成行業(yè)迎來了由“量變”轉(zhuǎn)向“質(zhì)變”的轉(zhuǎn)型陣痛期。隨著新能源汽車“重新上路”,以“汽車新零售”為代表的新商業(yè)模式,對傳統(tǒng)汽車商業(yè)模式造成沖擊,汽車行業(yè)積極尋求轉(zhuǎn)型新方向。

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《白皮書》指出,2020年年初的線下場景受困促使行業(yè)線上化進程加速。2020年1到10月,汽車資訊平臺的用戶規(guī)模和活躍度整體呈增長態(tài)勢。而在頭部汽車資訊平臺中,懂車帝1到10月的累計新增用戶數(shù)居首。

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線下場景受到?jīng)_擊,但用戶需求仍需釋放,線上渠道迅速填補線下抑制期空白。從線上內(nèi)容供需來看,2020年2月份線上內(nèi)容量呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢,與環(huán)比下跌83.9%的汽車銷量數(shù)據(jù)形成對比態(tài)勢。

在汽車行業(yè)線上化的嘗試中,直播是關(guān)鍵載體之一。2020年汽車直播發(fā)展經(jīng)歷了借勢啟動期、主動探索期及快速發(fā)展期三個階段。在啟動期,汽車直播場次看播次數(shù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,供給端拉動作用明顯。在經(jīng)歷線下場景恢復、直播場次回落的探索期后,汽車直播重新進入快速發(fā)展期。據(jù)用戶調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,84%的直播用戶仍然會繼續(xù)觀看汽車直播。 用戶看播習慣已經(jīng)逐漸養(yǎng)成,汽車直播進入快速發(fā)展時期。《白皮書》指出,汽車直播將在行業(yè)持續(xù)滲透,成為行業(yè)發(fā)展新趨勢。

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銷量競爭“馬太效應”明顯 線上成為品牌突圍新陣地

《白皮書》指出,乘用車市場馬太效應凸顯。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),中國汽車銷量排名前十位的車企(集團)占汽車銷售總量的90.4%。整體來看,線下乘用車市場資源集中于頭部車企(集團),中小品牌市場占有率較低。相比線下,汽車資訊平臺呈現(xiàn)與銷售市場截然不同的競爭態(tài)勢。

由《白皮書》中2019-2020年品牌排名由高到低的累計閱讀量占比來看,2020年TOP20品牌的閱讀量較去年有所下降,但排名21之后的品牌閱讀量則略超2019年。可見,非頭部品牌在線上場景中機會仍在。
深入觀察之下,則是另外一番景象。《白皮書》對比2019-2020年不同陣營品牌TOP5與TOP10發(fā)現(xiàn),自主品牌頭部競爭激烈,并且前5及前10品牌閱讀量占比兩年間均有不同程度增長,而合資品牌的聲量競爭激烈程度略有下降,進口品牌則保持穩(wěn)定。

綜合來看,線上渠道“馬太效應”尚未形成,非頭部品牌仍有機會線上“突圍”。

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自主品牌線上強勢,中腰部品牌線上大有可為

《白皮書》提出,流量集中僅為行業(yè)競爭現(xiàn)狀,當下自主頭部品牌正在加速收割,而合資品牌最大變數(shù)可能出現(xiàn)在中腰部。由數(shù)據(jù)可知,2020年TOP5品牌閱讀量占比為18.8%,TOP10品牌閱讀量占比為34.5%,對比2019-2020年前5及前10品牌閱讀量占比數(shù)據(jù)來看,占比均有小幅下降,中腰部品牌在線上大有所為。

此外,在陣營競爭中,最明顯的趨勢是自主品牌的聲量增長。《白皮書》顯示,自主品牌增幅高達78.1%,占比超過整體閱讀量30%。但用戶對自主品牌的正面評價集中于外觀、內(nèi)飾、空間等領(lǐng)域,而對進口品牌正面評價集中在可靠性、駕駛體驗、品牌等方面,自主品牌軟實力仍待提升。

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最后,《白皮書》指出汽車直播的常態(tài)化運營和車友圈等社區(qū)內(nèi)容豐富化,也將為經(jīng)銷商及品牌打通線上經(jīng)營鏈路,驅(qū)動汽車行業(yè)挖掘增量市場,在負重前行中煥發(fā)新動能。

 
 
 
 

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