河南商報首席記者 吳軍
統(tǒng)籌：趙強
編輯：吳軍
喜訊。
在當前疫情對進出口貿(mào)易和國際供應鏈帶來較大沖擊時，國家發(fā)展改革委將下達中央預算內(nèi)投資2億元，支持鄭州等5家城市作為中歐班列樞紐節(jié)點城市，開展中歐班列集結中心示范工程建設。
這是7月6日河南商報記者剛剛獲悉的消息。
中歐班列（鄭州）成為國家五個中歐班列集結中心之一
中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和明星品牌，是亞歐各國深化務實合作的重要載體。
2020年，新冠肺炎疫情襲來，航空和海運幾乎停滯。隔絕的物理空間中斷了全球供應鏈體系，但中歐班列由于人員流動性小、運輸效率高等多方面優(yōu)勢，受疫情影響較小，中歐班列維持著全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的連接，成為疫情期間支撐國際經(jīng)貿(mào)合作的國家戰(zhàn)略安全通道。
為推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，國家發(fā)展改革委在2020年中央預算內(nèi)投資中安排專項資金，支持區(qū)位條件優(yōu)越、設施基礎良好、運營規(guī)范兼具規(guī)模、有發(fā)展?jié)摿Φ闹袣W班列樞紐節(jié)點城市開展中歐班列集結中心示范工程建設，促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變，加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。
中歐班列（鄭州）成為獲批國家五個中歐班列集結中心（鄭州、烏魯木齊、重慶、成都、西安）中東部唯一中歐班列集結中心，將對推動河南內(nèi)陸開放高地建設，助推河南在新一輪開放中搶占制高點發(fā)揮有力的支撐作用。
今年上半年，中歐班列（鄭州）已開行439班
中歐班列（鄭州）入選，對于河南的區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展來說，意義非凡。
首先，有利于中歐班列（鄭州）實現(xiàn)高質(zhì)量開行，帶動區(qū)域物流降本增效，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展；其次，有利于拉動產(chǎn)業(yè)集聚，促進國際供應鏈重構發(fā)揮重要作用，助力打造亞歐產(chǎn)業(yè)新高地；第三、有利于深化國際物流體系建設，推動“一帶一路”國際合作，提高產(chǎn)能利用效率；第四、有利于推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，外貿(mào)提質(zhì)增效，提升內(nèi)陸城市開放水平。
中歐班列（鄭州）自2013年開行以來，截至2020年06月30日，班列總開行班次3199班，2020年上半年班列開行439班，全年計劃完成1100班。
中歐班列（鄭州）開行頻次從最初的每周1班到目前每周去程14班回程10班（包括歐洲線路、東盟線路、中亞線路、鄭俄線路）跑出“加速度”，在全國63個中歐班列開行城市中，穩(wěn)居中歐班列“第一方陣”。
市場化運營程度和班列開行質(zhì)量等作為最重要的班列評價指標，中歐班列（鄭州）位居全國中歐班列前列。
國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡樞紐已初步形成
中歐班列（鄭州） 經(jīng)過7年的發(fā)展，形成了覆蓋歐洲、俄羅斯、中亞、東盟和亞太（日韓等）的物流網(wǎng)絡，概括為“六口岸、七站點”，構筑了國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡樞紐。
依托中歐班列（鄭州）國際通道，創(chuàng)新聯(lián)動機制，發(fā)揮疊加效應，推動以中歐班列（鄭州）為載體，特色產(chǎn)業(yè)、國際貿(mào)易、現(xiàn)代物流等協(xié)同集聚發(fā)展，沿海港口功能前置內(nèi)移，推動鄭州國際陸港成為中歐班列（鄭州）開展國際多式聯(lián)運、國際貿(mào)易、跨境電商和國際冷鏈業(yè)務的核心平臺，為加快推進“四路協(xié)同”發(fā)展發(fā)揮“引擎”作用。
下一步，中歐班列（鄭州）將繼續(xù)進一步優(yōu)化提升基礎設施保障能力、提升班列公共信息服務水平、建設協(xié)同高效運輸組織體系、探索市場化經(jīng)營管理模式、打造特色鮮明的樞紐經(jīng)濟。
統(tǒng)籌：趙強
編輯：吳軍