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“河南造”再破世界紀錄!世界最大斷面矩形頂管機整機組裝完成

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-22  瀏覽次數:8389
核心提示:河南商報記者 宋紅勝 通訊員 王彪 于明偉 文/圖1月22日,河南商報記者從位于新鄉市的中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司(下稱中鐵裝備設備公司)獲悉,在中鐵裝備上海基地,中鐵798號頂管機整機組裝順利完成。這臺頂管機開挖截面達到了14.82m*9.446m,打
 河南商報記者 宋紅勝 通訊員 王彪 于明偉 文/圖

1月22日,河南商報記者從位于新鄉市的中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司(下稱中鐵裝備設備公司)獲悉,在中鐵裝備上海基地,中鐵798號頂管機整機組裝順利完成。這臺頂管機開挖截面達到了14.82m*9.446m,打破了由中鐵224號矩形頂管機創造的矩形頂管機世界最大斷面記錄。

據介紹,該頂管機整機包含開挖系統、驅動系統、盾體系統、出渣系統、頂推系統以及后配套系統等,采用6前8后多刀盤低擾動開挖設計、盾體分塊優化設計、多螺機出渣設計以及自動減摩等技術,解決了超大斷面矩形頂管施工一次開挖成型、主機姿態控制以及土體沉降控制等技術難題,開創了矩形頂管首次應用于三車道矩形隧道施工的案例。

制造過程中,中鐵裝備設備公司結合豐富的頂管機制造經驗和技術,成立了項目專項小組針對該項目盾體加工制造、吊裝、整機總裝等環節逐一確定相應工藝、方案。組裝過程中,頂管機組裝突擊小隊采取12小時兩班倒制度,經過連夜加班趕工,10天之內完成了項目的整體組裝任務。目前,此臺頂管機正在為整機調試做準備,預計2月底前完成項目驗收。


中鐵798號頂管機將應用于浙江省嘉興市快速路環線工程長水路下穿南湖大道暗挖段,隧道長度為100.5米,為雙向六車道設計,穿越地質為素填土、粉質黏土、淤泥質粉質黏土,覆土5.68-6.54米。

 
 
 

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