據中石化洛陽工程有限公司總經理周成平介紹，秸稈等生物質制備汽柴油技術是將秸稈等生物質經過快速熱解和熱解液加氫聯產工藝將氧及雜原子加以脫除，從而生產汽油柴油的創新性技術。2013年，該公司與河南百優福生物能源有限公司、華東理工大學、四川大學、SEG洛陽技術研發中心成立聯合攻關團隊，歷時六年攻克了諸多世界性難題，實現秸稈制備汽柴油的全流程開發，形成了具有自主知識產權的專有技術，現已申請30多項國內外專利，其中發明專利26項。該技術具有技術可靠、工藝新穎、設備成熟、成本低廉等顯著特點，屬于全球領先水平，領先于其他國家同類技術3-5年。

針對秸稈季節性強、分布散的特點，河南百優福生物能源有限公司總經理袁遠平披露了本項目技術應用方案，通過廢棄秸稈“分布熱解+集中提煉”的商業策略，確保項目的經濟可行性。即：在鄉鎮一級建設熱解裝置將秸稈就地加工處理，產生的燃氣循環燃燒為熱解裝置提供熱源，同時解決燃氣排放所帶來的環境污染問題，產生的木炭加工為復合有機肥就地還田，產生的液體運送到提煉廠加以集中提煉。經過提煉得到燃油和水相物質，燃油經過蒸餾分別得到汽油、柴油和輕組分，輕組分燃燒后作為提煉工藝的輔助熱源;水相分離出來的有機物質制備氫氣，供加氫提煉過程使用，其余水相作為木醋液使用或經過處理后達標排放。

整個過程中不會有高污染的三廢排放。工藝技術流程和物料平衡示意圖如下：

與會專家結合河南實際情況分析，河南省年秸稈產量約8600萬噸。2018年河南省汽油柴油消費量為2800萬噸，其中超過2000萬噸從其他省份購買。如果將8600萬噸秸稈/年的40%加以利用，可生產約600 萬噸汽柴油/年，為農民增收90億元/年;同時提供超過2萬個直接就業機會，可以有效解決農村部分剩余勞動力的就業問題，助力“鄉村振興”與“精準脫貧”戰略。

石油冶煉專家、中國工程院院士胡永康在會議現場表示，我國每年可利用的秸稈為7億噸，同時石油資源十分匱乏。2018 年原油凈進口量達到4.6億噸，超過70%靠進口。如果將我國的秸稈50%加以利用即可生產超過5000萬噸汽柴油，可以有效減少對石油進口的過度依賴，降低我國的能源安全風險。同時，化石燃料使用是大氣污染主要原因之一，而使用生物質燃料產生的CO2與植物生長過程吸收大量CO2在數量上保持平衡,被稱之為CO2中性燃料，每年利用1噸生物質燃料可以減少2噸CO2 排放，對保護和改善全球生態環境都具有重要作用。

“秸稈作為能源的轉化利用，不僅關系著國家能源安全，而且對綠色環保、生態等方面意義重大，中石化等多家單位聯合發布秸稈等生物質制備汽柴油科技成果可喜可賀!希望盡快進入工業化生產，實現經濟效益和社會效益雙豐收。”胡永康院士說。

據悉，河南盛潤控股集團有限公司為本項目工業化投資方，至今已累計投入1億余元，完成了每年10噸生物質制備汽柴油的中試試驗和催化劑的研發。目前，經五方合作團隊的研發，年產1萬噸生物汽柴油工業示范項目的開發、設計已完成，正在濮陽市范縣建設中，預計2020年投產。

隨后，中石化洛陽工程有限公司、河南百優福生物能源有限公司、華東理工大學、四川大學、SEG洛陽技術研發中心簽署了合作開發協議。中石化洛陽工程有限公司、河南百優福生物能源有限公司、華東理工大學、四川大學、SEG洛陽技術研發中心、范縣人民政府簽署了聯盟推廣協議。

（來源：河南日報 編輯 吉倩倩 見習編輯 王紅春）