外賣、跑腿小哥使用超標電動車配送、為“爭搶”時間闖紅燈、逆行、上高架……7月24日，針對部分上述從業人員存在的突出交通違法行為亂象，鄭州市市場監管局、城管局、公安局交警支隊對美團、餓了么、UU跑腿三家企業進行了約談。

 

數據：今年以來?處非機動車行人交通違法行為33萬多起

約談會上，鄭州市公安局交警支隊交通科民警岳藝雨通報了一組數據，據統計，今年以來鄭州市公安局交警支隊利用“三教育一采集”模式?處非機動車行人交通違法行為330599起，電動摩托車騎行占用機動車道闖紅燈、逆行、酒駕等重點違法行為2096起。“這些違法行為中，像外賣、跑腿小哥的違法亂象比較突出普遍，所以對你們進行約談。”

岳藝雨說，近年來，鄭州市網絡訂餐平臺行業發展迅速，在服務經濟社會發展、方便群眾生活方面作出了重要貢獻。但是，部分企業及配送員片面追求經濟效益、忽視交通安全的傾向比較嚴重，對配送時效的考核指標不科學，網點多、分布廣，從業人員復雜，使用的交通工具也多種多樣，大部分從業人員仍使用超標電動自行車進行配送。

具體來說，配送員為了“爭搶”時間，存在闖紅燈、逆行、上高架、非機動車行駛快車道、停車越線、亂停亂放等城區交通亂象。

同時，配送人員的工作性質，決定其工作具有臨時性隨意性，發生道路交通事故后，引發交通事故造成人員傷亡，道路交通事故理賠存在較大困難。肇事人難以承擔巨額賠償費用一跑了之的情況時有發生。不僅擾亂了交通秩序，還損害了企業利益，影響了行業形象。

據統計，今年以來，鄭州市區道路上發生電動車駕駛人承擔責任的交通事故共861起，死亡19人，受傷1077人，直接經濟損失約68.9萬元。

美團、餓了么、UU跑腿企業代表現場簽訂承諾書

“網絡訂餐平臺行業和企業要認真落實交通安全主體責任，共同維護安全、有序、暢通、文明的道路交通環境。”約談會上，鄭州市市場監管局、城管局、公安局交警支隊相關負責人均對被約談企業負責人表達了這樣的期望。

如何落實責任？河南商報記者查看了網絡訂餐平臺行業道路交通安全承諾書了解到，網絡訂餐平臺企業要完善配送考核制度，科學發單派單，合理規定配送時間，優化管理評價規則，避免因考核制度不合理導致配送員超速、闖紅燈配送。

其次，外賣小哥們應使用符合標準的配送車型，對新增配送電動自行車，要一律符合國家標準，嚴格登記上牌，要主動為配送人員、車輛購買保險，保障人身財產安全。

對于多次違法的外賣小哥，公安交管部門、行業要一律納入不良記錄，嚴格落實清退和禁入措施。

美團企業的一名代表李先生稱，接下來，如果發現外賣小哥存在交通違法行為，他們也會給予相應的懲罰措施，“第一次（違法）警告，第二次罰款，第三次上路當文明交通志愿者，情節嚴重的直接清退。”

約談會上，上述三家企業的代表均當場簽訂了承諾書。