7月11日晚，比亞迪宋Pro在北京水立方正式上市。作為宋的全新一代車型，宋Pro依然將提供汽油、DM混動(dòng)以及EV純電動(dòng)三種動(dòng)力形式共12款車型供選擇。其中，宋燃油版車型搭載1.5T+6DCT動(dòng)力，官方指導(dǎo)價(jià)為8.98-11.98萬元；宋Pro DM綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.98-21.98萬元；宋Pro EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為17.98-21.98萬元。此外，上市現(xiàn)場(chǎng)比亞迪官方還宣布，9月30日前購(gòu)車可享受一系列優(yōu)惠政策。
外觀方面，宋Pro是首款采用比亞迪Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言的車型，整體造型較為大氣，前大燈組內(nèi)部采用了龍爪元素造型以及超過400顆LED光源的LED燈組，并具備逐級(jí)點(diǎn)亮和轉(zhuǎn)向燈流動(dòng)的效果，十分具有辨識(shí)度。而根據(jù)車型動(dòng)力的不同，宋Pro的燃油版、DM混動(dòng)以及EV純電三款車型前臉造型也各具特色。
圖為宋Pro 燃油版
其中，燃油版車型前格柵內(nèi)部的橫向鍍鉻飾條采用了單層設(shè)計(jì)，而DM和EV車型分別是雙層和點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，以示區(qū)分。燃油版車型的前包圍兩側(cè)采用了E字形進(jìn)氣口造型，而DM和EV車型則是較為相似的E字形。
圖為宋Pro DM
車尾部分，宋Pro全系依然采用了辨識(shí)度較高的貫穿式尾燈搭配鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，層次感也較為明顯。車尾部分三款車型的區(qū)別并不大，只是在DM和EV車型在車尾下護(hù)板和排氣布局等細(xì)節(jié)處與燃油版車型有所不同。
尺寸方面，宋Pro相比現(xiàn)款宋車型在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面均有大幅提升，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。車身高度較現(xiàn)款雖沒有變化，但整體視覺上由于上挑的腰線以及懸浮式車頂?shù)仍氐募尤耄诧@得更加硬朗大氣。
內(nèi)飾部分，宋Pro則經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，大尺寸的液晶儀表以及中控臺(tái)上可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的12.8英寸懸浮式中控屏十分吸睛（低配車型為8英寸固定式中控屏，可選裝10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏），中控臺(tái)的啞光鍍鉻飾條連接了兩側(cè)造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，整體視覺上更顯質(zhì)感和簡(jiǎn)潔。
配置方面，12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏內(nèi)置了Dilink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供導(dǎo)航、云音樂、在線廣播等基礎(chǔ)功能，還可以兼容400萬以上的App應(yīng)用程序，并帶有OTA空中升級(jí)功能。此外，全景天窗、三輻式多功能方向盤、電子擋把、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)+比例分割放倒、后排空調(diào)出風(fēng)口及USB接口等在新車上也有配備。在主動(dòng)安全及駕駛輔助方面，宋Pro各動(dòng)力版本的高配車型均搭載智能駕駛輔助技術(shù)，除提供帶走停自動(dòng)跟車功能的全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等基本功能外，還提供了全息透明影像系統(tǒng)、云服務(wù)App智能遙控駕駛等獨(dú)有技術(shù)。
動(dòng)力方面，宋Pro全系車型共有三種動(dòng)力系統(tǒng)。其中，燃油版車型搭載1.5T直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
宋Pro DM混動(dòng)版共有兩種動(dòng)力車型，分別是1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋單電機(jī)組成的四驅(qū)性能版（雙擎四驅(qū)）匹配6速濕式雙離合變速箱，以及1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與前后橋雙電機(jī)組成的四驅(qū)高能版（三擎四驅(qū)）匹配6速干式雙離合變速箱，前者最大功率323馬力，百公里加速時(shí)間為6.5秒；后者最大功率為473馬力，百公里加速僅需4.7秒。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，宋Pro DM的三元鋰電池組容量為15.7kWh，純電模式續(xù)航里程為81km，家用充電樁的充電時(shí)間為5小時(shí)。
宋Pro EV純電版同樣提供兩種動(dòng)力車型，其中高功率版車型最大功率163馬力，高功率高續(xù)航版最大功率184馬力，峰值扭矩均為280牛·米，其對(duì)應(yīng)NEDC續(xù)航里程分別為405km和502km。此外，二者分別搭載容量為59.1kWh和71kWh的電池組，電量在大功率充電樁快充模式下充滿分別需要1小時(shí)和1.2小時(shí)，而電量由30%快充至80%僅需半小時(shí)。
在中國(guó)品牌的緊湊級(jí)SUV里，比亞迪宋一直是顏值和科技感較高的擔(dān)當(dāng)之一。此次全新宋Pro上市，憑借新車在外觀、內(nèi)飾配置以及動(dòng)力上的全面提升，以及相對(duì)合理的配置布局，有望幫助比亞迪在細(xì)分市場(chǎng)里再進(jìn)一步。
(王剛)