在首車下線儀式上亮相的速達純電動轎車

3月20日，河南省首輛自主研發、具有自主品牌的純電動轎車在三門峽市正式下線。這對于河南新能源汽車版圖來說，不僅是再添重要一子，更是河南新能源乘用車研發生產的一個突破。

河南首輛自主品牌電動轎車下線

河南商報記者了解到，3月20日上午，河南速達電動汽車科技有限公司（簡稱“河南速達汽車”）量產首車下線儀式舉行，在此次下線儀式上代表汽車方隊出現的是一款“土豪金”顏色的小轎車，前臉有自己的logo標識，整體外形和日常小轎車相似。

據河南速達汽車相關負責人介紹，此款電動汽車有紅、白、藍、金等顏色，目前價格還未公布，但確定是屬于百姓們買得起的車型。

“應該很快就會進入市場。”他表示，目前公司已經開始在全國組建銷售團隊，市民有望今年買到這款車。

值得關注的是，這款車早在2017年就通過“一帶一路”進入德國，目前在展示和體驗階段。這也意味著河南速達汽車不只聚焦國內乘用車市場，還將目光鎖定了國外。

據其官網對產品介紹顯示，此次下線的車型為SA01，定位于市場銷量比例最大的A級乘用車市場。該車型新車續駛里程為370千米，最高時速達150千米。

根據公司計劃，預計2019年產2萬輛。

計劃打造豫西純電動汽車生產基地

據悉，河南速達汽車成立于2010年9月，2017年3月，該公司年產10萬輛電動汽車項目獲得國家發改委資質核準，建設地點為河南省三門峽市經濟技術開發區，總投資為26.4億元。

2019年1月，該公司獲得工信部新能源汽車生產企業和產品準入。隨后，該公司生產的純電動汽車列入國家新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，成為國家發改委核準和工信部準入的“雙資質”純電動乘用車生產銷售企業，是河南省首家、中部地區第3家、全國第11家獲得“雙資質”的純電動汽車生產企業。

此次量產首車下線儀式上，該公司也公布了未來規劃。據悉，按照三門峽純電動汽車產業有關規劃，河南速達汽車將在3年內實現10萬輛純電動汽車產能，帶動相關產業實現年產值1000億元以上，打造豫西純電動汽車生產基地。

另外，該公司未來還將開發和制造不同定位，兩廂、三廂、CROSS、家庭SUV、家用MPV等多款車型，計劃聚焦A級乘用車市場大多數用戶。

將有更多新能源汽車源自“河南造”

新能源汽車產業作為我省重點培育的十大新興產業之一，目前正處于政策和消費刺激的雙重作用中。

20日，在上述活動儀式上，河南省人民政府副省長劉偉在致辭時表示，希望河南速達汽車以此次量產首車下線為起點，持續加強產品創新、大力實施品牌戰略，努力以卓越的產品品質和優秀的產品服務贏得市場認可，在新能源汽車發展的大潮中占據一席之地、爭得廣闊空間，為河南新能源汽車產業發展樹立標桿、多做貢獻。省、市各有關部門要繼續支持和推動該公司純電動汽車項目高水平建設，積極創造良好環境，幫助企業做優做強。

河南商報記者了解到，我省正持續為新能源汽車發展加碼。2018年11月，《河南省新能源及網聯汽車發展三年行動計劃（2018~2020年）》發布，明確提出到2020年，力爭新引進整車企業若干家，全省新能源汽車產能達到30萬輛、帶動整車產能突破250萬輛，以及建成鄭州5000億級汽車產業集群和若干在全國具有重要影響力的新能源汽車及零部件產業集群。

有報道顯示，2018年河南省新能源汽車生產55831輛，約占全國4%，其中新能源乘用車9663輛，占全省新能源汽車的17%。

廣闊的市場前景和持續的政策加持，促使河南新能源汽車版圖不斷擴容。

目前，上汽、比亞迪、北汽集團、銀隆新能源等均與河南各省轄市政府相繼簽約，河南本土的宇通集團、多氟多、森源電氣等也在發力新能源項目。這意味著，未來將有更多新能源汽車源自“河南造”。

記者：河南商報記者 付首鵬 楊桂芳 通訊員 張朝峰 文/圖
編輯：河南商報  郭爽
來源：河南商報