1月16日，鄭州市西四環上跨隴海鐵路標志性節點工程——上跨隴海鐵路西幅轉體橋完成施工。作為鄭州四環線及大河路快速化項目工程的重大節點工程，該轉體橋完工后也將再次加速項目工程建設，進一步完善鄭州市城市交通路網體系，緩解鄭州擁堵。
現場，河南商報記者注意到，此次轉體施工的西四環上跨隴海鐵路的西幅橋位于鐵爐車站站界附近，隴海鐵路為雙線電氣化鐵路，為保障各項安全，此前該轉體橋梁預制時，需提前完成橋面防撞護欄及防拋網施工，待梁體強度達到設計要求時，才能進行鐵路封鎖要點施工。
河南商報記者了解到，西四環上跨隴海鐵路轉體橋由中國通號（鄭州）電氣化局承建，作為整個四環線及大河路快速化工程的重大節點工程，它也是整個四環線及大河路快速化工程的首個轉體橋，采用的T構轉體橋技術是目前世界先進技術，也是該技術首次在四環線及大河路快速化工程中應用。
據了解，鄭州市四環線及大河路快速化工程是鄭州市主城區“兩環三十一放射”快速路網系統中“兩環”的外環，由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線，路線全長約93.3km。項目全線采用城市快速路標準，大河路、南四環、西四環規劃為高架快速路（雙向八車道）+地面主干路（雙向八車道）+輔路；東四環規劃為主線地面快速路（雙向十車道）+輔路。全線高架快速路65.2km，地面快速路28.1km。快速路設計速度為80km/h，地面主干路設計速度為50km/h。全線共設27座主要立交。
隨著鄭州西四環此次成功“上跨”隴海高架，預示著整個四環線及大河路快速化工程建設進一步加快，最終將完善鄭州市城市交通路網體系、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力，助推鄭州國家中心城市建設。
作者：河南商報記者 陳朋沖/文 鄧萬里/圖
來源：河南商報
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