1月8日上午，隨著一聲汽笛鳴響，首趟“中原號”班列駛出晉豫魯鐵路濮陽東站直奔天津港，為我省連通“海上絲綢之路”再添新通道。
▲“中原號”班列開辟我省貨運出海新通道。張曉靜／攝
“中原號”班列從濮陽始發，經京九鐵路向北，過滄州抵達天津港，目前每周開通一至二班，未來計劃常態化密集開行。“這是豫北乃至豫魯冀三省交會區域首條鐵海聯運班列。”據濮陽市商務局相關負責人介紹，“將對豫魯冀三省交會地區外貿貨物起到強大的吸納集聚效應，使該地區加快融入國際貨運支撐體系。”
近年來，濮陽外向型經濟發展迅速，去年外貿進出口完成約53億元，進出口貨物約200萬噸。但長期以來，由于海關商檢機構缺失和交通瓶頸制約，濮陽進出口貨物只能依靠公路運轉至港口報關，效率低、成本高。作為濮陽“無水港”建設的先導性項目，“中原號”班列一舉改變單一的國際貨運出海運輸方式，開辟了濮陽及周邊地區貨運出海新通道。
濮陽龍豐紙業有限公司出口南非的200噸高檔書寫紙，成為“中原號”班列的首批“乘客”。“我們每年有3萬噸文化用紙通過天津港銷往40多個國家和地區，班列開通后可大大提高進出口效率，減少中轉環節，降低運營成本。”公司總經理徐常寧興奮地表示。
作者：記者 王映
編輯：河南商報 王瑩
來源：河南日報