鄭州限行政策發(fā)布后，段子與吐槽齊飛。限行政策中的“北四環(huán)”在哪里？限行后城市是否就不擁堵了？闖限行怎么處罰？公共交通能否跟上？今年的限行與去年的限行相比有哪些不同？河南商報(bào)為你釋疑。
變化
1
全天候限行變白天“限時(shí)”限行
此次鄭州限行時(shí)間為2018年11月21日至2018年12月31日，每天7時(shí)至21時(shí)實(shí)施限行。相較去年，今年的限行政策開始時(shí)間提前了半個(gè)月，全天候限行變?yōu)榘滋?ldquo;限時(shí)”限行，避免了“白天開車上班，晚上開不回來”現(xiàn)象發(fā)生。
2
限行范圍從“三環(huán)”擴(kuò)展到“四環(huán)”
今年，東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)、北四環(huán)（均不含本路、區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行）以內(nèi)區(qū)域的所有道路限行，限行區(qū)域從“三環(huán)”擴(kuò)展到“四環(huán)”。
在昨天鄭州市政府召開的新聞發(fā)布會(huì)上，鄭州市公安局交巡警支隊(duì)支隊(duì)長竇立勇獨(dú)家對(duì)河南商報(bào)表態(tài)，限行政策中的“北四環(huán)”為大河路。
3
新能源汽車可正常上路
對(duì)于網(wǎng)上大家特別關(guān)心的混合動(dòng)力汽車是否限行，一位不愿具名的人士告訴河南商報(bào)記者，與去年只有純電動(dòng)汽車不受限行不同，今年車牌為“豫AF”開頭的混合動(dòng)力汽車也不限行，即掛有新能源車牌的機(jī)動(dòng)車都可以正常上路。
鄭州通行必備
鄭州這幾個(gè)縣市區(qū)工作日限行2個(gè)尾號(hào)
新密：
限行時(shí)間：2018年1月1日~未知 限行時(shí)段：7時(shí)至21時(shí)
限行區(qū)域：城區(qū)滎密路以東、密州大道以西、富民路以南、岳下路以北的市區(qū)道路（均不含本路）。
中牟：
限行時(shí)間：2018年1月1日~未知 限行時(shí)段：7時(shí)至19時(shí)
限行區(qū)域：S223線以西、萬三公路以東、鄭汴物流通道以南、萬洪路以北的所有道路（均不含本路）。
上街：
限行時(shí)間：2018年1月3日~未知 限行時(shí)段：7時(shí)至21時(shí)
限行區(qū)域：城區(qū)金華路以西、洛寧路以東、新鄉(xiāng)路以南、錦江路以北（均含本路）區(qū)域內(nèi)的所有道路。
新鄭：
限行時(shí)間：2018年1月1日~未知 限行時(shí)段：7時(shí)至21時(shí)
限行區(qū)域：京港澳高速以西、炎黃大道以北、107國道以東、新村大道以南區(qū)域內(nèi)的所有道路（含新村大道）。
鞏義：
限行時(shí)間：2018年6月25日~2018年12月31日 限行時(shí)段：7時(shí)至21時(shí)
限行區(qū)域：S235（原S237）以西（不含S235)、杜甫路以北（含杜甫路）、孝義路以東（含孝義路）、光明路以南（含光明路）、貨場(chǎng)路以南（含貨場(chǎng)路）、河洛路以南（不含河洛路）區(qū)域。
滎陽：推行單雙號(hào)限行，單號(hào)單日上路，雙號(hào)雙日上路。
限行時(shí)間：2018年11月21日~2018年12月31日 限行時(shí)段：7時(shí)至21時(shí)
限行區(qū)域：G234以東、繞城高速以西、中原西路以北、科學(xué)大道以南區(qū)域內(nèi)所有的道路(均不含本路)。
疑問
1
限行后能否解決交通擁堵？
除了空氣質(zhì)量改善外，單雙號(hào)限行帶給市民的還有順暢的交通。
2017年12月6日，鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)布消息，公共交通智能平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行首個(gè)單號(hào)日，鄭州市道路擁堵指數(shù)降至2個(gè)月來最低，平均道路擁堵指數(shù)降低28%，達(dá)到完全暢行狀態(tài)。
2
公共出行如何跟上？
單雙號(hào)限行雖然極大程度上解決了交通擁堵問題，但鄭州公共交通系統(tǒng)面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
2017年12月5日，鄭州公交運(yùn)營里程72.7萬公里，共發(fā)車25844趟次，公交客運(yùn)量較平日提高約11%；出租車乘車客流53.5萬人次，運(yùn)營里程319.6萬公里，分別增長約27.1%和21%；地鐵客流達(dá)到74.5萬人次，增長12.9%。
鑒于去年的經(jīng)驗(yàn)，鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)一名負(fù)責(zé)人表示，為保障市民出行，鄭州將加大市區(qū)主干道路運(yùn)行線路、快速公交線網(wǎng)早晚高峰時(shí)段運(yùn)力投放，縮短發(fā)車間隔，減少市民上下班高峰時(shí)段候車時(shí)間，同時(shí)增加夜班線路發(fā)車趟次。
在軌道交通方面，這名負(fù)責(zé)人表示，將根據(jù)1號(hào)線潮汐客流特點(diǎn)，縮短早高峰西向東、晚高峰東向西方向行車間隔，增加正線備車數(shù)量。
如遇雨雪等特殊情形，將視情況延長運(yùn)營時(shí)間。
3
闖限行如何處罰？
去年鄭州“首限”時(shí)，鄭州市公安局交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴河南商報(bào)記者，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行期間，交管部門將采取現(xiàn)場(chǎng)（交警路面執(zhí)勤）與非現(xiàn)場(chǎng)（監(jiān)控抓拍）結(jié)合查處的方式，查處違反機(jī)動(dòng)車限行規(guī)定的車輛。
交警部門將依據(jù)我國道路交通安全法中關(guān)于“闖禁行”的規(guī)定來執(zhí)行處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)為罰款100元、記3分。
一位不愿具名的人士告訴河南商報(bào)記者，此次限行的處罰標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)發(fā)生變化。
4
網(wǎng)約車是否限行？
在此次限行中，最為尷尬的就是已經(jīng)辦理“雙證”（“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證”“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”）的網(wǎng)約車。據(jù)幾家網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)據(jù)，擁有“雙證”的司機(jī)已經(jīng)有數(shù)千名，限行與否直接關(guān)系到司機(jī)的利益，也關(guān)乎限行這段時(shí)間乘客是否好打車。
“我們拿的是‘網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證’，也是‘出租車’，但在限行的問題上，一直都是和私家車一樣的待遇。”網(wǎng)約車司機(jī)程先生說，由于鄭州目前每天限兩個(gè)號(hào)，他每周三就因?yàn)橄扌胁荒艹鋈ヅ苘?。而這次單雙號(hào)限行如果也限行網(wǎng)約車的話，他一半時(shí)間都不能出去跑車了。
河南商報(bào)記者查閱2016年《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中提到，“出租汽車服務(wù)主要包括巡游、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式。”
但是此次網(wǎng)約車是否限行，目前鄭州客運(yùn)管理處與交警部門并沒有給出答復(fù)。
一位不愿具名的人士對(duì)河南商報(bào)記者表示，“可以確認(rèn)的是，目前網(wǎng)約車闖限行會(huì)被抓拍處罰，因?yàn)槠滠嚿頉]有明顯標(biāo)識(shí)。”但至于能否抓拍后提供證明申請(qǐng)復(fù)議，目前交警部門還沒有明確說明。
而客運(yùn)管理處人士對(duì)河南商報(bào)記者表示，網(wǎng)約車是否可以在限行這個(gè)問題上與巡游出租車有一樣的待遇，目前客運(yùn)管理處與交警部門還需要進(jìn)一步協(xié)商、厘清。
作者：河南商報(bào)記者 宋曉珊 王喬琪 高鵬 吳智星
編輯：河南商報(bào) 王凡
來源：河南商報(bào)
