鄭州每一座BRT站臺外，都貼（掛）著一份“導乘圖”，乘客進站的時候可以看到站內線路、車輛換乘等信息不至于坐錯車、誤了車。今天，就給你講講導乘圖的故事。

　　
2009年5月28日，鄭州BRT開線的時候，站臺外就有了導乘圖。那時候，還是紙質版的地圖，紅底白字，上面密密麻麻記錄著B1路所有站點。最開始的時候，鄭州快速公交公司有“一主八支”，因為同臺通向免費換乘的優點，迅速成為全市的焦點。

　　
那時候，遇到站臺變更，修改導乘圖后，公交公司的工作人員都要一張一張把新圖換上，“很是費事”。

　　
2014年，B2路開通，為順應時代發展，方便乘客查閱，紙質版的導乘圖升級，變成上為電子屏幕、下為站序表的模樣。當時有市民說，“BRT又高大上了。”這次，更新地圖方便了很多，再也不用人一個站臺一個站臺地跑，直接在電腦后臺更新就行。

　　
那段時間，站臺的高科技越來越多，也有人建議，要把電子屏幕上的地圖換成三維的，“要高大上”。不過，這個想法很快被否決了。“三維看起來是高大上，但是不實用啊，老百姓要的就是準點、安全感，花里胡哨的反而適得其反。”鄭州快速公交公司運營科長郜錦濤說。

　　
今年7月份，快速公交公司又對導乘圖進行了升級換代：紅黑相間，上方是電子屏幕，顯示線路、上下站位，下面也改為電子屏幕，更為直觀。

　　
小小的導乘圖，見證了鄭州快速公交9年多的發展：從“一主八支”變為“五主六十三支”。據介紹，鄭州快速公交線成網率在全國名列前茅，換乘率也在逐年上升。此外，最新數據顯示，鄭州BRT日均客流量已達90萬人次。